Цена мощения дорожек

Мощеные дорожки – это часть дизайна территории. Процесс создания дорожек начинается с разработки ландшафтного проекта и переносится на участок на основании разбивочного чертежа. Устанавливаются колышки и размечаются уклоны. После разметки начинаются работы по выемке грунта и движению земельных масс. Следует отметить, что стоимость работ уже на начальном этапе зависит от ряда факторов, таких как:

1. Месторасположение объекта. Чем ближе объект к инфраструктуре города, тем меньше накладных и транспортных расходов накладывается на стоимость работ.
2. Структура и плотность грунтов (т.е. чем тверже грунты и чем глубже «корыто» под основание, тем дороже будет стоимость работ). В среднем, стоимость выемки грунта колеблется в диапазоне от 300 рублей за 1 метр кубический на частных участках и выше, в зависимости от площади будущего покрытия. Разумеется, в промышленных масштабах стоимость рассчитывается индивидуально.
3. Расстояние перевозки высвободившегося грунта (движение земельных масс). Если грунт остается на участке, стоимость перевозки, зачастую, входит в стоимость выемки грунта. Если требуется вывоз за пределы участка или перевоз самосвалами на утилизацию, расчет производится исходя из расстояния перевозки и количества м³ грунта.

После этапа движения земельных масс происходит планировка (выравнивание) «корыта», уплотнение пневматическими трамбовками или мини катком, укладка нетканого полотна (геотекстиля), завоз песка и щебня, их послойная планировка и уплотнение. Стадия устройства основания является определяющим этапом для будущего качества покрытия и отсутствия провалов!

Стоимость данных работ составляет от 100-150 рублей и выше в зависимости от слоев и высоты «подушки» основания. Если мостится дорога для автомобилей, под плиткой необходим слой цементно-песчаной смеси, для придания большей прочности основанию. При мощении пешеходных дорожек для частного использования достаточно и щебенно-песчаного основания. При этом дорожки лучше пропускают воду и более экологически чистые. Цена мощения тротуарной плитки зависит от состава и толщины основания.

Окончательным этапом создания дорожки является мощение на подготовленное основание. Основное влияние на стоимость работ оказывает рисунок и тип плитки. Чем сложнее исполнить проектные решения и больше количество запилов, тем выше траты! Простое мощение брусчаткой или кирпичиком с минимальным количеством запилов стоит от 350 рублей за м² на готовое основание. А, вот, стоимость мощения со сложным рисунком может стоить более 500 рублей за м². В завершение процесса мощения прометаются швы между плитками и дорожка готова.

Окончательная стоимость мощения тротуарной плиткой

Таким образом, стоимость мощения м² тротуарной плиткой под ключ начинается от 500-550 рублей без учета транспортных и накладных расходов на обслуживание объекта. А стоимость мощения со сложным рисунком и основанием, предназначенным для проезда автомобилей, может превышать 1000 рублей.

Наши специалисты рассчитают Вам стоимость работ по мощению индивидуально, при необходимости, выедут на участок для обсуждения вопросов создания ландшафтного проекта и ландшафтного строительства.

Покрытия из штучных материалов (брусчатки, плитки, блоков), а также асфальтобетонные покрытия считаются усовершенствованными дорогами и тротуарами. Существует много разнообразных вариантов мощения тротуарной плиткой натуральным и искусственным камнем.

Благодаря тому, что у мощенного покрытия можно восстанавливать поперечный и продольный профиль, при этом штучные изделия не разрушаются, его можно создавать на участках с неустойчивым земляным полотном.

Самыми устойчивыми к износу считаются покрытия из гранитной брусчатки (или других горных пород). Однако, натуральный материал является одним из самых дорогостоящих. Наибольшее распространение получило мощение плиткой, изготовленной из цементно-песчаного раствора.

Сейчас производится тротуарная бетонной плитка множества форм и цветов. Основные способы изготовления — это вибролитье и вибропресс. Более износостойкой считается плитка, изготовленная способом вибропессования.

Чем еще определяется цена мощения тротуарной плитки

Качество изделия, его толщина, цвет, а также схема покрытия — во многом влияет на стоимость мощения тротуарной плиткой. Различают пешеходное и автомобильное устройство мощеных дорожек. Особую красоту и изысканность придают мощению сочетание природного и искусственного материалов, грамотно спланированных дизайнером.

Мощение дорожек и площадок клинкерным кирпичом (из сырья, термически обработанного при высокой температуре) — дорогое, но, безусловно, качественное решение, определяющее аристократический стиль благоустройства. Наиболее распространенная укладка клинкера — поперечными рядами, также клинкер укладывают косыми рядами (большая елка).

Помимо эстетической составляющей, мощеные покрытия имеют достаточно длительный период эксплуатации по сравнению с асфальтными дорогами и дорожками из отсева. Ориентировочный срок службы мощенной дорожно-тропиночной сети — порядка 15 лет и более. При этом дорожки из тротуарной плитки легко ремонтируются без использования специальных дорогостоящих инструментов.

Процесс производства работ по устройству мощеных покрытий начинается с топографической съемки, создания эскизного проекта и схем мощения. Дорожно-тропиночная сеть привязывается к зданиям, сооружениям и границам участка. Проект согласовывается с Заказчиком, и по разбивочному чертежу и высотным отметкам работники воплощают рисунок в жизнь.

Основание для мощеных покрытий изготавливают из песка, щебня, гранитного или известнякового, различной фракции и цементно-песчаной смеси. Под основание укладывается геотекстиль (нетканый синтетический материал). Устраивается постель из уплотненного песка. Затем засыпается и уплотняется щебень: нижний слой — из более крупного, верхний — расклинцовывают мелкой фракцией. Затем засыпают, планируют и уплотняют пескоцементную смесь. Таким образом, стоимость мощения тротуарной плиткой зависит еще и от состава и толщины основания.

Мощеные дорожки укрепляют бордюрным камнем (поребриком) для сохранения формы и препятствия расползанию штучных изделий.

Важным этапом в строительстве дорожно-тропиночной сети, особенно в нашем регионе, является водоотведение.

Для отвода ливневых вод предусматривают уклоны мощеного покрытия, дождеприемники, водостоки. Все поверхностные воды уводят в локальную, либо, центральную ливневую систему.

Каждый этап строительства мощеных дорог имеет важную значимость и требует профессионального подхода, влияющего на качество и долговечность покрытия!